Svar:
Vi forventer en absolut fordel at skifte som reaktion på skiftende niveauer af menneskelig kapital.
Forklaring:
Absolut fordel henviser til evnen til at producere mere med tilsvarende ressourcer eller at producere det samme niveau af varer eller tjenester med færre ressourcer. Den eneste differentiering, jeg kan forestille mig i denne henseende, er en ændring i arbejdsstyrkenes færdigheder eller viden. To lande (eller virksomheder) med de samme nøjagtige ressourcer vil kun afvige i deres arbejdstageres evner.
På den anden side ser vi ofte en nation som en komparativ fordel, når den har en lavere mulighed for at producere en god eller tjenesteydelse. Den lavere mulighedskurs henviser ofte til forskellene i produktivitetsniveauer mellem nationer. Men vi ved også, at stigende kapitalinvesteringer vil øge arbejdstagernes produktivitet.
Udviklingslandene har således ofte en komparativ fordel i varer eller tjenesteydelser, der kræver mere arbejdskrævende produktion, men sådanne lande mangler normalt niveauet for kapitalinvesteringer i udviklede lande. Med andre ord har fattige lande ikke mulighed for at producere mange varer og tjenester af høj værdi, fordi de ikke har infrastrukturen til at bygge, for eksempel jetmotorer eller præcisionsmaskiner.
Jeg er således ikke sikker på, om en komparativ fordel i værdiprodukter med lav værdi betyder mangel på absolut fordel i værdifulde varer - fordi producenter af værdiprodukter ikke synes at have de samme ressourcer som producenter af værdifulde varer. Men arbejdskraftens kvalifikationer og uddannelse synes at korrelere med produktion af varer og tjenesteydelser af højere værdi.
Et modeltog med en masse på 5 kg bevæger sig på et cirkulært spor med en radius på 9 m. Hvis togets omdrejningshastighed ændres fra 4 Hz til 5 Hz, ved hvor meget vil den centripetale kraft, der anvendes af sporene, ændres med?
Se nedenfor: Jeg synes, at den bedste måde at gøre dette på er at finde ud af, hvordan omdrejningstiden ændrer sig: Periode og frekvens er hinandens gensidige: f = 1 / (T) Så ændres tidens rotationstid fra 0,25 sekunder til 0,2 sekunder. Når frekvensen stiger. (Vi har flere omdrejninger pr. Sekund) Toget skal dog stadig dække hele cirkelbanens omkreds. Omkreds cirkel: 18pi meter Hastighed = afstand / tid (18pi) /0.25= 226.19 ms ^ -1 når frekvensen er 4 Hz (tidsperiode = 0,25 s) (18pi) /0,2 = 282,74 ms ^ -1 når frekvensen er 5 Hz . (tidsperiode = 0,2 s) Så kan vi finde
Et modeltog med en masse på 4 kg bevæger sig på et cirkulært spor med en radius på 3 m. Hvis togets kinetiske energi ændres fra 12 J til 48 J, med hvor meget vil den centripetale kraft, der anvendes af sporene, ændres med?
Centripetal kraftændringer fra 8N til 32N Kinetisk energi K af en genstand med masse m, der bevæger sig med en hastighed på v, er givet ved 1 / 2mv ^ 2. Når kinetisk energi øges 48/12 = 4 gange, bliver hastigheden således fordoblet. Den indledende hastighed vil blive givet ved v = sqrt (2K / m) = sqrt (2xx12 / 4) = sqrt6 og det bliver 2sqrt6 efter stigning i kinetisk energi. Når et objekt bevæger sig i en cirkulær bane med konstant hastighed, oplever det, at en centripetalkraft er givet ved F = mv ^ 2 / r, hvor: F er centripetalkraft, m er masse, v er hastighed og r er cirkel af
Et model tog med en masse på 3 kg bevæger sig langs et spor på 12 (cm) / s. Hvis banens krumning ændres fra en radius på 4 cm til 18 cm, ved hvor meget skal centripetalkraften, der påføres sporene, ændres?
= 84000 dyne Lad togstammen m = 3kg = 3000 g Traktets hastighed v = 12cm / s Radius af første spor r_1 = 4cm Radius af andet spor r_2 = 18cm Vi kender centrifugalkraften = (mv ^ 2) / r Fald i kraft i denne sag (mv ^ 2) / r_1- (mv ^ 2) / r_2 = (mv ^ 2) (1 / r_1-1 / r_2) = 310 ^ 3 * 12 ^ 2 (1 / 4-1 / 18 ) = 12000 (9-2) = 84000 # dyne